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涉事员工是小鹏通用智能或机器人板块的核心技术人员，级别较高且持有公司限制性股票。2025年底离职时，他与小鹏签订了为期一年的竞业协议，书面承诺不加入竞争对手从事相关研发。 小鹏完全履行了协议义务，按月足额支付竞业补偿金。但令人意外的是，该员工拿到钱后短期内便入职小鹏直接竞争对手，继续从事与原岗位高度重合的工作。这种"两头获利"的行为，任何企业都无法容忍。 小鹏法务随即提起劳动仲裁，提出四项明确诉求：要求继续履行竞业义务、返还全部已领补偿金、返还限制性股票出售收入、支付高额违约金，四项合计索赔近千万元。值得关注的是，将股权激励收益纳入追偿范围在行业内并不多见，这传递出清晰信号：企业给予的长期激励，建立在员工对公司忠诚的基础之上。 小鹏此次"下狠手"，根源在于其技术驱动的核心战略。作为国内新势力中研发投入最坚决的企业之一，小鹏2025年研发投入近95亿元，其中AI相关占比近半；2026年计划投入约120亿元，重点押注物理AI、人形机器人和低空飞行等前沿领域。 何小鹏对顶尖人才的渴求更是行业皆知。他近期在访谈中透露，去年底至今年上半年，仅一个部门就招了近80名"三清"硕博（本硕博均毕业于清华）；更早之前，他还公开提到曾招聘一名年薪160万元的应届毕业生。 在硬件同质化日益严重的今天，软件、算法和核心技术才是车企的真正护城河。一个核心技术人员的流失，带走的不只是个人能力，更是整个团队多年积累的技术方案、数据经验和研发思路。尤其在物理AI等尚未形成稳定技术壁垒的赛道，人才流动可能直接导致企业数百亿研发投入付诸东流。17吃瓜
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發表於 2026-6-3 15:39:21